Ønsker strengere regler for fritidsbåter velkommen

Pressemelding: 05. august 2013

I lys av sommerens flere alvorlige ulykker til sjøs, ønsker Codan Forsikring strengere regler velkommen. I følge en undersøkelse gjennomført før sommeren, ser det ut til at folk flest er enige. Analyseselskapet YouGov har, på oppdrag for Codan Forsikring spurt mer enn 1000 nordmenn om sitt forhold til alkohol i båt. Resultatene viser at nordmenn flest er restriktive når det gjelder alkoholbruk hos den som fører fritidsbåt.

Undersøkelsen viser at de fleste mener promillegrensen i båt burde være den samme som bil (0,2). Hele 49 prosent mener det burde være 0,2-grense til sjøs også, mens ytterligere 17 prosent mener det burde være null-toleranse for alkohol blant båtførere. Bare to prosent mener det ikke burde være noen promillegrense til sjøs.

- Dette er overraskende, men positive holdninger til sikkerhet i båt. De siste somrene har vi dessverre sett en rekke stygge ulykker med fritidsbåter, der alkohol har vært en medvirkende faktor. Jeg tilbringer selv mye av sommeren på og ved sjøen, og merker at det har skjedd en positiv endring i folks holdninger etter at promillegrensen ble innført, sier Stefan Langva, direktør for privatdivisjonen i Codan Forsikring.

Hele 13 prosent av de spurte innrømmer å ha vært påvirket av alkohol når de har ført fritidsbåt, og 31 prosent har sittet på med en båtfører som har vært påvirket. Mens bare 4 prosent av kvinnene innrømmer å ha kjørt båt i påvirket tilstand, sier hele 22 prosent av mennene det samme. Det er særlig de eldre aldersgruppene som har hatt promille i båt, mens de under 34 viser andre holdninger. Hver tiende har i tillegg opplevd farlige situasjoner i båt som følge av eget eller andres alkoholbruk.

- Vi spurte også hvor mange glass vin eller øl folk synes det var ok å drikke, og nesten halvparten av de spurte mente det ikke var ok å drikke noe. Blant menn var det noe større toleranse for alkoholbruk i båt enn hos kvinner, og de yngre er mer restriktive enn de eldre. Vår undersøkelse viser også at sørlendingene både er de som er mest åpne for å drikke i båt, men også de som har opplevd flest farlige situasjoner, fortsetter Langva.

Slapp bruk av redningsvest blant voksne

Verre står det til med voksnes holdninger til bruk av redningsvest. I følge undersøkelsen bruker 14 prosent av voksne personer ikke redningsvest i fritidsbåt. Per i dag er det påbudt å ha redningsvester til alle i fritidsbåter, men det er ikke påbudt å bruke dem. 

Mens mange av de voksne innrømmer at de ikke bruker redningsvest, svarer nesten alle at de passer på at barna bruker vest. Av de spurte med barn, sier 97 prosent at barna bruker vest i båten.

- Når Sjøfartsdirektoratet kan fortelle oss av 70 prosent av de som drukner ikke har på seg redningsvest, betyr det at voksne ikke flyter bedre enn barn. Redningsvest i båten er vel og bra, men den gjør liten nytte om den ikke er på. Uhell skjer som regel plutselig og uforutsett og da rekker man ikke å ta på vesten. Vi vil derfor anbefale alle, også de voksne å ha den på hele tiden når man er på sjøen. Noen av de siste årenes dødsulykker på sjøen skyldes at voksne, båtkyndige menn har falt over bord uten vest, presiserer Langva.

I følge tall fra Norsk Folkehjelp, omkom 61 personer i drukningsulykker i Norge i fjor, og så langt i år er tre ganger så mange personer druknet som i samme periode i fjor. Menn, i alderen 41-60 år er den største gruppen druknede. Dette er også gruppen som i størst grad svarer nei på spørsmål om de bruker redningsvest i båt. Mens 12 prosent av kvinnene sier de ikke bruker redningsvest, sier hele 17 prosent av mennene det samme. Hver femte mann har faktisk falt over bord, mens bare hver tiende kvinne har falt i vannet.

- På lik linje med Redningsselskapet og Kragerø-ordfører Kåre Preben Hegeland ønsker vi strengere regler for bruk av redningsvest i fritidsbåt velkommen, når båten er i fart bør alle om bord bruke vest, avslutter Langva.

Skift ut gamle vester

Selv om redningsvester ikke går ut på dato, anbefales det at vester som har hengt på hytta siden 80-tallet skiftes ut med nye. Det har de siste 30 årene skjedd en utvikling på redningsvestfronten, som gjør dagens redningsvester både sikrere og mer behagelig enn de gamle vestene. Husk også å sjekke redningsvestens maksvekt mot barnets vakt i dag – små barn vokser raskt og en for liten vest vil gi redusert oppdrift.

Spebarn skal også ha vest, og foreldre bør passe på at de minste har på badebleie og ikke vanlig bleie i båt. Vanlige bleier suger til seg vann raskt, og kan redusere oppdriften og bli svært tung.

Test og vedlikehold vesten

Det kan være lurt å øve på hva barna skal gjøre om de faller i vannet. Ta med redningsvesten i svømmehallen, og la barna øve på å falle i vannet med ansiktet ned. Med rett vest skal barnet automatisk bli snudd over på ryggen på kort tid. Det kan være en god øvelse for både voksne og barn. Husk å ikke teste på for grunt vann, der vil det være vanskeligere for vesten å snu barnet på rygg.

Redningsvester med co2-patron bør sjekkes hvert år. Blås opp vesten med munnstykket og la den ligge oppblåst i 24 timer for å sjekke at det ikke er lekkasjer. Undersøk patronen og utløsermekanismen. Vei patronen på en brevvekt og sjekk at den er like tung som den opprinnelige totalvekten som er risset inn på patronen. Sjekk at tabletten i utløsermekanismen ikke er myk. Da må den byttes. Patroner og utløsertabletter skal normalt holde i tre år før de må skiftes. Hvis du allikevel må skifte ut utløserpatron og – tablett, hvorfor ikke hoppe i sjøen og teste hvordan den oppblåsbare vesten fungerer?

Codans 5 redningsvesttips:

• Sjekk redningsvestene før sesongen
• Pass på at vesten ikke er for stor, eller har for lav vekt
• Heng redningsvestene tørt etter bruk
• Ha alltid redningsvest til alle i båten
• Bruk redningsvest – også om du kan svømme

For mer informasjon, kontakt:
Mari Bræin Faaberg, informasjonssjef
Codan Forsikring
Mobil: +47 94 52 44 96
E-post: mari.faaberg@codanforsikring.no

Om Codan Forsikring
Codan er et av Skandinavias største forsikringskonsern og tilbyr skadeforsikringer til både privat- og bedriftskunder i henholdsvis Danmark, Sverige og Norge. Forsikringene tilbys primært gjennom nasjonale varemerker som Codan i Danmark og Norge og Trygg-Hansa i Sverige, men drives av en nordisk organisasjon som er tett forankret med det globale forsikringskonsernet RSA. Codan-konsernet er 100 % eid av RSA, og Codan er i dag en viktig hjørnestein i det internasjonale forsikringskonsernet med ca. 20 millioner kunder i flere enn 140 land. RSA har ca. 23.000 medarbeidere fordelt på 28 land over hele verden.  Mer info på: www.codanforsikring.no